수입차 생각 안나게 만드는 국산 최종병기 GV80
수입차 생각 안나게 만드는 국산 최종병기 GV80
BMW 3시리즈 50주년 여전히 동급 최고 7세대 G20
우리나라에서 제네시스의 성공 방정식은 간단하지 않았습니다.
단순히 차량만 잘 만든 것을 떠나, 시대적 상황이라는 우연까지 겹치면서 빠른 시일 내에 좋은 결과물을 만들어 냈습니다.
세상에 모든 성공은 “우연” 혹은 “운”이라고 하는 불가항력적인 요소가 개입되게 됩니다.
머리가 좋게 태어나는 것도, GV80이 출시되던 2020년도에 전세계적인 금리 인하로 인플레이션이 발생된 것도, 결국 운이 개입된 산물이라고 생각합니다.
때문에 이 브랜드와 각 라인업들의 존재를 허투루 생각할 수 없게 되는 것 같아요.
아직까지는 F세그먼트의 SUV가 존재하지 않아서 패밀리카 목적과 활용도 높은 자동차가 필요하신 분들에게는 준대형 SUV에서 좋은 대안을 찾을 수 있을 것 같습니다.
요새는 주차장이나 도로에 수입차들이 너무나 많아져서 벤츠 GLE, BMW X5, 아우디 Q7 등의 독일 SUV 등과 제네시스 GV80의 직접적인 비교가 비교적 쉬워졌습니다.
디자인의 시대라고 불리울 정도로 익스테리어가 중요해진 시대이기에 각 회사들의 대표 모델들 간 각자의 취향을 너무나 쉽게 비교할 수 있게 되었어요.
국산 내연기관 자동차들 가운데 당당하게 플래그십 SUV 역할을 수행하고 있는 GV80의 매력은 역시나 디자인에 있다고 생각합니다.
그 어떤 수입차와 비교해도 뒤지지 않는 포스를 보여주고 있어요.
특히나 2023년 페이스리프트를 거치면서 눈매가 더욱 또렷해진 덕분에 입체적인 미학을 선호하시는 분들에게도 긍정적으로 다가갈 수 있게 된 것 같습니다.
내연기관에서 직렬 6기통이 만들어 내는 가치는 부드러움에 초점이 맞추어져 있습니다.
디젤이건 가솔린이건 일상 주행에서 대체 불가능한 매력을 제시해줍니다.
하이브리드와 전기차가 극강의 조용함을 자랑한다면, 이 6기통 파워트레인의 매력은 단순히 조용하다기 보다는 품격있는 정숙성의 느낌과 가깝습니다.
움직임을 떠나 엔진이 스스로 돌아가며 만들어 내는 부드러운 느낌은 이 감각을 선호하시는 분들의 지갑이 전기차로 향하지 않게 만들어 줍니다.
주행의 안전성이나 마감 재질의 완성도를 떠나서, 편안한 느낌을 선호하시는 분들에게는 꽤나 만족도가 높습니다.
고급차를 탑승하는 느낌에는 오감의 감각이 개입되게 되는데, 적어도 GV80은 촉각과 시각, 청각 등에서 감각적으로 성공의 공식을 잘 풀어내고 있다는 생각을 들게 만들어 줍니다.
우리나라 소비자들은 자동차를 소비할 때 특히 신경을 많이 쓰는 편입니다.
워낙 고가의 제품이라 다른 나라 사람들도 마찬가지겠지만, 우리나라의 경우 과거부터 인터넷 사용도가 높았기 때문에 경험의 공유가 자연스러워서 그런게 아닐까 싶습니다.
승차감 측면에서 GV80이 국내 소비자들에게 좋은 평가를 받고 있는 포인트는 일상 주행에서의 균형 감각이라고 할 수 있는데, 에어 서스펜션을 탑재하고 있는 그 어떤 수입 모델들과 비교해도 적당히 편안한 감각을 만들어 냈습니다.
정지 상태에서 시속 80km까지 차오르는 구간에서는 변속 시스템이 쉰다는 생각을 하지 않게 만들 정도로 열일하고 있다는 느낌을 받게 하고, 제동 감각도 훌륭합니다.
패밀리카 장르에서 제동력은 그 어떤 기술보다 중요하다고 할 수 있습니다.
사고 방지 여부를 떠나 뒤의 가족 승객이 어떠한 위험 상황에서도 안전해야 하기 때문입니다.
