제네시스의 고성능 전략 X 그란 이퀘이터 양산
제네시스의 고성능 전략 X 그란 이퀘이터 양산
제네시스 X 그란 이퀘이터(X Gran Equator) 콘셉트가 드디어 양산을 앞둔 기대감 속에 주목받고 있다.
호주 자동차 전문 매체인 카엑스퍼트는 이 콘셉트카가 단순한 전시용 모델이 아니라 실제 출시를 목표로 설계된 전략적인 프로젝트임을 강조하며
양산 가능성에 무게를 실었다.
X 그란 이퀘이터는 전동화를 기반으로 한 럭셔리 오프로더 SUV로, 오프로드 주행과 도심 환경 모두에서 매력을 발산하는 혁신적인 모델이다.
현대차의 CCO 루크 동커볼케는 카엑스퍼트와의 인터뷰에서 X 그란 이퀘이터는 제네시스 라인업에 새 바람을 불어넣을 기회가 될 것이라고 자신감을 내비쳤다.
그는 이 모델이 몇 년내 제네시스 SUV 라인업을 책임질 중심축으로 자리잡을 수 있으며
기술적으로도 충분히 양산 가능한 수준이라고 언급했다.
또한 짧은 개발 기간 동안 성과를 이룰 수 있었던 배경에는 제네시스 엔지니어링팀의 참여가 큰 역할을 했다고 덧붙였다.
모든 제네시스 제품과 마찬가지로 이 프로젝트 역시 정교한 공학적 조율 아래 진행되었다는 설명이다.
X 그란 이퀘이터는 모험과 스타일을 동시에 추구하며 극한의 환경에서도 우아함을 유지할 수 있는 디자인으로 차별화를 꾀했다.
이 럭셔리 SUV는 도심에서는 고급스러움을
험로에서는 강인함을 보여주는 온/오프로드 겸용 전동화 차량이다.
특히 후면부의 위아래로 열리는 분할 개폐식 테일게이트는 제네시스 특유의 투라인 헤드램프와 조화를 이루며 인상적인 비주얼을 완성한다.
여기에 루프랙과 어두운 컬러의 휠 클래딩, 비드락 휠 등은 아웃도어 활동과 험로 주행 환경에서도 탁월한 기능성과 내구성을 자랑한다.
실내 디자인 또한 특별함으로 무장했다. 빈티지 카메라의 다이얼에서 영감을 받은 4개의 원형 디스플레이 클러스터가 중앙에 자리잡고 있으며
직선적인 디자인의 대시보드와 회전 가능한 1열 모듈형 수납 공간은 기능적인 미니멀리즘을 구현했다.
또한 중립적인 톤의 프리미엄 가죽과 패브릭 소재로 실내를 덮어 감각적인 고급감을 배가시켰다.
X 그란 이퀘이터는 단순히 콘셉트를 넘어 제네시스가 앞으로 지향하는 전동화와 모험 정신의 융합이라는 메시지를 담고 있다.
모든 제네시스 제품과 마찬가지로 이 프로젝트 역시 정교한 공학적 조율 아래 진행되었다는 설명이다.
X 그란 이퀘이터는 모험과 스타일을 동시에 추구하며 극한의 환경에서도 우아함을 유지할 수 있는 디자인으로 차별화를 꾀했다.
이 럭셔리 SUV는 도심에서는 고급스러움을, 험로에서는 강인함을 보여주는 온/오프로드 겸용 전동화 차량이다.
특히 후면부의 위아래로 열리는 분할 개폐식 테일게이트는 제네시스 특유의 투라인 헤드램프와 조화를 이루며 인상적인 비주얼을 완성한다.
여기에 루프랙과 어두운 컬러의 휠 클래딩, 비드락 휠 등은 아웃도어 활동과 험로 주행 환경에서도 탁월한 기능성과 내구성을 자랑한다.
SUV 시장에서 제네시스 브랜드가 새로운 기준을 제시할 준비를 마친 지금, X 그란 이퀘이터가 어떤 반향을 일으킬지 귀추가 주목된다.
