핑크빛 실적 꿈꾸는 GM ;제너럴 모터스(이하 GM)가 현지시간 17일, 뉴욕에서 인베스터 데이를 개최했다.
GM은 빠르게 성장 중인 전기차 포트폴리오를 바탕으로 2025년까지 북미 지역에서
연간 전기차 생산량을 100만 대 이상으로 확대, 견고한 수익성을 창출할 것이라고 설명했다.
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또한 소프트웨어를 통한 수익 기회를 확대하고, 막대한 온실가스 혜택,
새로운 청정에너지 세금 공제 혜택을 받게 될 것이라고 덧붙였다.
메리 바라 GM 회장 겸 CEO는 “GM의 전기차 판매 성장 역량은 다년간의 연구개발,
디자인, 엔지니어링, 생산, 공급망 및 업계 최고의 새로운 전기차 경험을
고객에게 제공하는 등 우리의 전-전동화 전환을 위한 투자의 결실”이라고 말했다.
이어 메리 바라 회장은 “GM의 다양한 브랜드와 다양한 차급,
다양한 가격대의 전기차 전략은 매출 및 시장 점유율 증가로 이어질 것이며,
얼티엄 플랫폼과 수직적 통합을 통해 지속적으로 배터리 성능과 가격을 개선할 수 있을 것”이라고 덧붙였다.
2025년 미국의 자동차 판매량 중 전기차의 비중은 20%에 달할 것으로 예상되며,
GM은 전기차 시장에서 선두주자가 되기 위해 향후 3년간 다음과 같은 계획을 적극적으로 실행해 나갈 예정이다.
먼저 회사는 픽업트럭과 SUV, 럭셔리 세그먼트 공략에 박차를 가한다.
이들은 전기차 시장의 약 70%를 차지하는 핵심 분야로, GM은 ▲실버라도 EV
▲블레이저 EV ▲리릭 ▲시에라 EV 등을 공급한다는 계획이다.
핑크빛 실적 꿈꾸는 GM
이와 함께 미국 딜러사와 함께 새로운 디지털 플랫폼을 도입, 전기차 판매 및 구매 경험을 개선해
대당 2천달러(약 270만원) 규모의 비용 절감을 이룰 것으로 예상하고 있다.
뿐만 아니라 북미 지역 내 전기차를 생산할 5개의 조립 공장을 새롭게 신설하고,
전기 상용차 사업부 브라이트 드롭과 전기상용차 Zevo 600의 생산을 통해
2025년까지 연간생산량을 5만대로 확장, 2023년에 매출 10억달러를 달성하겠다는 목표다.
전기차의 핵심인 배터리를 공급할 합작법인 얼티엄셀즈는 2024년까지
미시간과 테네시, 오하이오주 공장의 가동을 시작하며, 미국 내 4번째 공장 건설 계획도 실행할 예정이다.
이를 위해 배터리 생산에 필요한 원자재에도 나설 전망. 픽업트럭과 SUV 등
수익성이 높은 기존 내연기관 모델 포트폴리오를 전기차로 확장해 성장의 기반으로 삼는다는 방침이다.
이날 인베스터 데이 중 폴 제이콥슨 GM 총괄 부사장 겸 최고재무책임자는 GM의 2022년 실적 전망을 업데이트하고,
투자자들이 2025년까지 회사의 변화 및 재무 성과를 추적하는 데 도움이 되는 몇 가지 핵심 성과 지표를 공개했다.
여기에 최근 통과된 청정에너지 세금 공제 정책으로 예상되는 혜택은 제외됐다.
