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지프 랭글러 6년 만에 부분변경 거쳐 사전계약 시작
지프 랭글러 6년 만에 부분변경 거쳐 사전계약 시작 지프 랭글러 6년 만에 부분변경 거쳐 사전계약 시작 찢어진 모양의 헤드램프가 요즘 대세 라고요? 지프의 주력 스포츠유틸리티차량(SUV) '랭글러'가 부분 변경 모델로 국내 상륙해 사전 계약을 시작한다. 랭글러는 1986년 1세대 출시 이후 전 세계에서 500만 대 이상 판매되며 지프의
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찢어진 모양의 헤드램프가 요즘 대세 라고요?
찢어진 모양의 헤드램프가 요즘 대세 라고요? 찢어진 모양의 헤드램프가 요즘 대세 라고요? 타이칸과 아이오닉5 전기차의 달리는 즐거움 SUV와 대형차 요즘 차들의 디자인은 정말로 많은 변화를 보여주고 있다는 느낌이 듭니다. 당연히 높아진 디지털 기술의 비중 덕분이기도 하겠지만, 사실상 디지털 기술 자체는 우리들의 눈에 직접 보이는 것은 아니기에 디지털 기술이 적용됐다는 생각을
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타이칸과 아이오닉5 전기차의 달리는 즐거움 SUV와 대형차
타이칸과 아이오닉5 전기차의 달리는 즐거움 SUV와 대형차 타이칸과 아이오닉5 전기차의 달리는 즐거움 SUV와 대형차 플래그십 SUV의 존재감 제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보 자동차의 시대가 아니라 모빌리티라고 이야기하면서도 여전히 달리는 즐거움을 찾는 사용자가 적지 않다. 모빌리티는 이동한다는 점에 초점을 맞춘다는 의미이다. 그런데 배터리 수급 문제 못지않게 전기차의 주행성도 이슈다. 테슬라도
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플래그십 SUV의 존재감 제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보
플래그십 SUV의 존재감 제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보 플래그십 SUV의 존재감 제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보 2023 더 뉴 QM6 LPG의 고속도로 실연비 측정기 제네시스의 플래그십 SUV GV80의 부분변경 모델을 시승했다. 요즘 출시되는 현대기아의 신차들이 그렇듯이 제품력에서 경쟁 모델들을 압도하겠다는 의지가 보인다. GV80은 제네시스 브랜드의 볼륨 모델에 비해서는
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2023 더 뉴 QM6 LPG의 고속도로 실연비 측정기
2023 더 뉴 QM6 LPG의 고속도로 실연비 측정기 2023 더 뉴 QM6 LPG의 고속도로 실연비 측정기 그랜저 싼타페보다 먼저 신형 투싼 지능형 헤드램프 탑재 QM6는 르노코리아자동차를 든든하게 떠받드는 효자 모델입니다. 디젤엔진을 탑재한 중형 SUV로 시장에 첫 선을 보인 뒤 가솔린 엔진과 LPG 엔진을 연달아 선보이며 파워트레인 다변화에 나섰고, 이는 디젤이
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그랜저 싼타페보다 먼저 신형 투싼 지능형 헤드램프 탑재
그랜저 싼타페보다 먼저 신형 투싼 지능형 헤드램프 탑재 그랜저 싼타페보다 먼저 신형 투싼 지능형 헤드램프 탑재 벤츠 럭셔리 퍼포먼스 쿠페 메르세데스 AMG CLE 53 데뷔 현대자동차 더 뉴 투싼이 6일(수) 정식 출시됐다. 신형 투싼은 4세대 투싼의 페이스리프트 모델로 외관 디자인을 가다듬고, 실내 디자인 개선 및 사양강화를 통해 상품성을 크게
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벤츠 럭셔리 퍼포먼스 쿠페 메르세데스 AMG CLE 53 데뷔
벤츠 럭셔리 퍼포먼스 쿠페 메르세데스 AMG CLE 53 데뷔 벤츠 럭셔리 퍼포먼스 쿠페 메르세데스 AMG CLE 53 데뷔 전기차와 하이브리드 판매가 증가하는 이유 메르세데스-AMG는 5일(현지시간) CLE 쿠페 라인업의 새로운 변형 모델 '2024 메르세데스-AMG CLE 53 4Maitc+ 쿠페'를 공개했다. AMG CLE 53 쿠페는 다른 '53'
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전기차와 하이브리드 판매가 증가하는 이유
전기차와 하이브리드 판매가 증가하는 이유 전기차와 하이브리드 판매가 증가하는 이유 국내출시가 기다려지는 쉐보레 블레이저 EV 전 세계 자동차 등록 대수는 2021년 기준 약 15억대다. 그중 대부분은 내연기관차나 그를 베이스로 한 전동화차다. 평균 차령이 15년이라는 점을 감안하면 자동차회사들이 2035년부터 모두 내연기관차를 판매하지 않는다 해도 2050년까지 도로 위를 굴러다닌다는 얘기가 된다. 그러나
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국내출시가 기다려지는 쉐보레 블레이저 EV
국내출시가 기다려지는 쉐보레 블레이저 EV 국내출시가 기다려지는 쉐보레 블레이저 EV 제네시스의 멋과 향기 GV80 쿠페 쉐보레가 GM의 전-전동화 전략의 일환으로 전기 SUV 2024 쉐보레 블레이저 EV(Blazer EV)를 북미 시장에 공개하며, 전기차 포트폴리오를 한층 확장한다. 쉐보레는 블레이저 EV의 북미 시장 출시로 고객들의 전기차 접근성을 높이고, 중형 전기 크로스오버 세그먼트에서
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제네시스의 멋과 향기 GV80 쿠페
제네시스의 멋과 향기 GV80 쿠페 제네시스의 멋과 향기 GV80 쿠페 2025 쉐보레 타호 & 서버번 페이스리프트 공개 멋진 디자인에 프리미엄의 향기를 더했다. 한발 한발 계속되는 제네시스의 진화. 제네시스 GV80이 부분 변경 모델로 교체하면서 쿠페를 추가했다. 오늘의 파트너는 제네시스 GV80 쿠페다. 제네시스 브랜드로 만든 첫 SUV인 GV80은 2020년 1월 출시 이후
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2025 쉐보레 타호 & 서버번 페이스리프트 공개
2025 쉐보레 타호 & 서버번 페이스리프트 공개 2025 쉐보레 타호 & 서버번 페이스리프트 공개 철도 자동차 비행기 그리고 고속철도 쉐보레에서 브랜드의 플래그십 SUV, 풀 사이즈 SUV 모델인 타호(5세대)와 서버번(12세대)의 페이스리프트 모델인 '2025 타호'와 '2025 서버번'을 내년 하반기 중 출시하기에 앞서
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철도 자동차 비행기 그리고 고속철도
철도 자동차 비행기 그리고 고속철도 철도 자동차 비행기 그리고 고속철도 한국 전기차 강점은 배터리 약점은 자율주행 혁신성? 한국은 환경에 대한 인식이 너무 부족하다. 사회적으로 이슈화도 되지 않는다. 미디어들은 사주의 이익에 골몰해 외면한다. 일부 전문가들은 전기차 시대는 오지 않는다고 강변한다. 희망인지 전망인지 근거도 없다. 지난 3월, 유엔은 재생 에너지에서 전기 자동차에